Kleingärten am Lerchahang durch Plossen-Umgehung gefährdet

Ingolf Brumm fordert: Die Kleingärten sind in Gefahr und dass nicht erst seit bekannt wurde, dass einige der Umgehungsstrasse für das sinnlose Großprojekt „Plossen“ geopfert werden sollen. Die Kleingärten, vor allem die in entsprechender Lage, wecken natürlich Begehrlichkeiten. Letzten Jahres konnte ein kleiner Teilerfolg zum Erhalt der Kleingärten erzielt werden. Wir sollten aber dennoch sehr aufmerksam die Entwicklungen verfolgen und vor allem, dass uns zugesagte Kleingärtenentwicklungskonzept einfordern! Quelle: https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1300008173518348&id=100005275329775

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Abbruch des Triebischstegs reine Geldverschwendung?

Ingolf Brumm: Mit jeden mühsam abgebrochen Meter Triebischsteg wird immer offensichtlicher, dass Gutachter und sonstige „Experten“ sich wohl trotz eindringlicher Mahnungen geirrt haben müssen. Die Träger sehen tadellos aus und hätten wohl noch hundert Jahre gehalten, wenn nicht jemand auf die Idee gekommen wäre ausgebliebene Wartung und Unterhaltung nun in einen Totalausfall umzudeuten. Ich kann dem Treiben ehrlich gesagt nur mit Kopfschütteln und hochroten Kopf zusehen. Was sag ich eigentlich den Bürgern und Anwohnern, wenn sie mich, als ihr gewählter Vertreter, fragen warum ich sowas zulasse? Ist Unsinn die Einhaltung von Recht und Gesetzlichkeit? Das Meißen Fernsehen dazu am 14. …

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Ute Czeschka zur Bürgerversammlung bzgl. Plossenumleitung vom 5. Februar 2020

Nach der heutigen Bürgerversammlung zum Plossen, in der die möglichen Umleitungstrecken während der rund zweijährigen Bauzeit vorgestellt wurden, möchte ich meinerseits definitiv noch einmal die Option der einseitigen Sperrung neu diskutieren. Denn all die Umleitungsstrecken (Lercha, Siebeneichen, Polenz…) sind nicht nur im Hinblick auf Natur- und Umweltschutz bzw. die Beeinträchtigungen unserer vielen Kleingärtner und anderer betroffener Bürger extrem problematisch, sondern sind aus meiner Sicht mit einem nicht unerheblichen baulichen und damit finanziellen Aufwand verbunden. Diesen könnte man besser für die Finanzierung eines ggf. auftretenden Mehraufwandes einer halbseitigen Sperrung verwenden. D.h. den Vergleich hierzu würde ich vom LASUV gern noch einmal …

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